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  • 现在市场忽略了需求端的变化:一是库存的缓慢上升;二是环保督查对消费的影响。这两天可以看到伴随价格上涨,成交并没有出现好转,目前看上涨缺乏比较强的内生动力。“从期货市场看,螺纹还没有升

  • 近期国内煤炭总体保持平稳,供不应求表现在个别稀缺煤种例如低硫主焦,这主要是受8月山西矿难频发以及内外价差拉大导致国内需求进一步回升的影响,但是煤炭市场总体供需还是维持平衡状态。 在2017年上半

  • 每年的9月份为动力煤需求淡季,近期随着“迎峰度夏”进入尾声及煤炭产能的有序释放,动力煤市场前期供应偏紧的局面明显缓解。8月23日—29日的环渤海动力煤价格指数

  • 9月起汽车量将有所提升,需求端的提振有望增加板材企业产品及利润空间,建议关注板材龙头企业。而随着“2+26”大气污染防治计划各地具体方案陆续公布,不锈钢复合管行业限产

  • 受不锈钢复合管价格大幅上涨和高品位不锈钢复合管短缺影响,不锈钢复合管主力1801合约自6月初触底之后持续上涨,最高上涨至609.5元/吨,涨幅接近50%,现货价格(普氏62%指数)一度接近80美

  • 随着港口发运的恢复,8月中旬之后,澳洲、巴西发货量明显增加。截止到8月25日当周,澳洲、巴西矿石发货量回升至2468.3万吨,较前一周增加185.5万吨,为年内次高。按照澳洲、巴西运输周期12&

  • 近7年来,国内三、四季度不锈钢复合管进口量环比增幅的均值为1130万吨和265万吨,而澳洲主要不锈钢复合管发运港之一的黑德兰港三、四季度不锈钢复合管发货量环比增幅的均值为392万吨和24吨。

  • 8 月份,进口矿、国产矿市场双双上扬。需求方面,焦炭价格高涨,钢厂更青睐高品位矿石资源。供给方面, 8 月海外内衬不锈钢复合管发货量小幅下降,内衬不锈钢复合管港口库存降至 1.35 亿吨;国内矿山

  • 7-8月份国内建筑内衬不锈钢复合管价格淡季不淡,整体价格较前期继续上涨,虽说一定程度上提前透支了旺季行情,但目前市场各类环保限产消息不断,市场供应收缩明显,同时“金九”需

  • 目前,内衬不锈钢复合管行业调结构、去杠杆、去产能的任务艰巨,行业竞争激烈。这使得内衬不锈钢复合管行业企业兼并、重组的现象增多,给广钢带来了低成本介入的机会。广钢将抓住机会,积极探索租赁、合资等多

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