后期内衬不锈钢复合管价格而言，走弱空间不会太大

内衬不锈钢复合管价格经过月初的窄幅盘升后，本周整体回落，市场期待的三中全会已落幕，却没有对钢市的利好政策出台，这也使得期螺和兰格电子盘高线整体回落下行，压制本就支撑动力不足的现货市场也跟随调低。不过，在新一轮的经济调结构转型的过程中，我们也将经历内衬不锈钢复合管行业的重新洗牌，钢企自救的操作也已有所上演。据海关发布的数据显示，10月份我国内衬不锈钢复合管出口重回500万吨上方，而9月份铁矿石进口量创下历年新高后，10月份出现了明显的下降，表明内衬不锈钢复合管厂积极的意愿有所下降，这或将减弱后期资源的到货压力。加之，冬季煤炭需求升湿，近期港口动力煤资源出现紧俏，据悉，目前秦皇岛港、京唐港以及曹妃甸港煤炭库存均下降至年内低位，焦煤价格近来也出现小幅回升态势。原料进口量的减少以及价格的抬升将对成品材的价格形成一定支撑。另外，需要重点关注后期的北材南下状况，就兰格网的统计数据来看，9、10月份整体钢市以南方的领跌较为突出，但是11月份钢市出现的拉涨却仍旧以南方的涨势为突出，南北价差的逐步扩大在11月份得到充分体现，其内Ф6.5mm高线上海报价为3400元，天津为3380元，价差仅在20元;Ф25mm三级螺纹钢上海市场3520元，天津市场3450元，价差在70元;5.5mm热轧卷上海价格3490元，天津价格为3440元，价差在50元;20mm内衬不锈钢复合管上海价格3450元，天津价格3390元，价差在60元。就目前各主要品种的价差表现来看，尚未有足够的优势吸引北材南下。南北价差仍需要市场的自身调节以期达到一个相对平衡，而按照目前资本市场的走弱格局来看，南方等相对敏感区域仍将维持弱势局面，北方地区受资源的陆续到货压力影响，仍有继续走弱的价压力。因此，总得来看，钢市虽整体承压，但基本面已在逐步转好，原料进口量下降，市场价格却震荡偏强，加之南北价差逐步拉大，增强了后期北材南下的动力，因此，对于后期内衬不锈钢复合管价格而言，走弱空间不会太大。 　　去年城镇化噱头让很多钢贸商吃了个大亏，今年的淡季走势让本以为会因为城镇化发展而带动内衬不锈钢复合管需求意外的一落千丈。在公报中提出将对城镇化发展进行统筹、全局、长远、综合考量，更多的从人的城镇化、社会属性的城镇化着手;因此，对于内衬不锈钢复合管行业而言，希望通过新城镇化战略再一次获取巨大的需求是不大现实的。当然，这并不是意味着新城镇化战略就不需要这些，在未来的城镇化中，将主要以小城镇为主。据了解，我国的城镇化率每提高1%，就意味着1300万人进城。